安裝使用注意事項(xiàng)
● 該裝置輸出接點(diǎn)容量：AC220V/。
● 互感器模塊： 標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌或直接螺絲固定 
● 該裝置工作電源：AC220V。
● 主控單元： 標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌或直接螺絲固定 
● 環(huán)境條件：-30℃~70℃、相對濕度<90%、無強(qiáng)腐蝕氣體、無強(qiáng)干擾的電磁場。
● 顯示模塊： 嵌入式安裝
● 主回路：AC380/660V,10HZ~55HZ。
● 該產(chǎn)品是屬于面板式安裝，通過卡扣卡在柜子里面，另外互感器或者主體部分安裝在柜子中。
◆ 構(gòu)造采用密集型設(shè)計(jì)
◆ 性能具有電子式多保護(hù)功能
◆ 電流調(diào)整范圍可達(dá)到(10:1)
◆ 電流表功能,可自動檢測電流值
◆ LED燈通過閃爍狀態(tài)指示跳閘原因
◆ 高精度，能夠提供好的功能保護(hù)
◆ 手動即時(shí)復(fù)位/電動遠(yuǎn)距離復(fù)位
◆ 通過保護(hù)器自檢功能,可檢測保護(hù)器是否處于正常狀態(tài)
◆ 具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,可適用于不同場合
◆ 產(chǎn)品低能耗,電源電流僅250mA,可節(jié)省運(yùn)行成本近90%
◆ 失效-工作方式(無電壓釋放),使保護(hù)器加可靠

■電流顯示：可顯示三相平均電流和a、b、c三相電流。
■空轉(zhuǎn)、欠流保護(hù)：其功能為可在水泵電機(jī)空轉(zhuǎn)的情況下動作，防止燒壞水泵或電機(jī)，也可用在其它要求欠電流運(yùn)行時(shí)報(bào)警或跳閘的現(xiàn)場。
■堵轉(zhuǎn)、過載、過流保護(hù)：當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，切斷電動機(jī)電源，有定時(shí)限和反時(shí)限兩種動作方式，定時(shí)間可調(diào),提供五條反時(shí)限曲線。
■缺相保護(hù)：當(dāng)檢測到缺相時(shí)，切斷電動機(jī)電源，動作時(shí)間可調(diào)。
■三相不平衡保護(hù)：當(dāng)檢測到三相電流不平衡時(shí)，切斷電動機(jī)電源，不平衡度動作點(diǎn)和動作時(shí)間可調(diào)。
■自動恢復(fù)功能：因故障切斷電動機(jī)電源后，可以自動恢復(fù)若干次，次數(shù)和間隔時(shí)間可設(shè)置。
■故障電流鎖定功能：因故障切斷電動機(jī)電源后，鎖定顯示發(fā)生故障那一刻的電流，以便于分析故障原因。
■時(shí)間繼電器功能：作為附加功能，內(nèi)部集成了一個(gè)時(shí)間繼電器

產(chǎn)品特點(diǎn)
● 采用可靠性工業(yè)級DSP，數(shù)據(jù)采集速度快，測量精度準(zhǔn)確，運(yùn)算處理速度快；
● 可以完成一臺電動機(jī)的電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、電度以及系統(tǒng)頻率等各種電氣參量的測量；
● 采用分體結(jié)構(gòu)，方便安裝、節(jié)省空間；
● 三地控制方式靈活，可以通過硬件軟件兩種方式實(shí)現(xiàn)；
● 支持在線編程（IAP），裝置軟件需要升級維護(hù)時(shí)，拆卸即可完成；
● 具有完善的自檢功能，裝置內(nèi)無可調(diào)元件，調(diào)試方便；
● 保護(hù)控制可邏輯編程，二次設(shè)計(jì)方便；
● 全中文液晶顯示，運(yùn)行狀態(tài)由指示燈指示，操作簡單方便，人機(jī)接口清晰易懂；
● 可選配1～2路RS485通訊口,與其他設(shè)備進(jìn)行聯(lián)信，提供ModBus-RTU通信協(xié)議；
● 可選配1～2路4～20mA的模擬量輸出，方便與DCS或其他控制系統(tǒng)連接；
● 能夠記錄近發(fā)生的100次事件，記錄信息掉電不丟失。

使用范圍：
◇ 水泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)、電梯、起重機(jī)、吊車、機(jī)床及其他設(shè)備的電動機(jī)故障保護(hù)
◇ 汽車行業(yè)、水處理行業(yè)以及各種大型工廠內(nèi)的電動機(jī)故障保護(hù)
◇ 替代熱繼電器使用，具有保護(hù)精度高、動作靈敏度高的特點(diǎn)
熱保護(hù)型：在電動機(jī)中埋入熱元件，根據(jù)電動機(jī)的溫度進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)一般，并且具有溫度滯后性，但電動機(jī)容量較大時(shí)，需與電流監(jiān)測型配合使用，避免電動機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)溫度急劇上升，由于測溫元件的滯后性，導(dǎo)致電動機(jī)繞組受損。
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